- BRC Hyundai N Squadra Corse comenzó la temporada 2026 del Kumho FIA TCR World Tour con una victoria en la carrera inaugural de la temporada en Misano.
- Norbert Michelisz lideró el dominante 1-2 del equipo respaldado por Hyundai Motorsport Customer Racing junto a su compañero Mikel Azcona, después de que ambos aseguraran la primera fila en la clasificación.
- Azcona volvió a destacar el rendimiento del Elantra N EV TCR al remontar desde el noveno lugar de la parrilla invertida hasta finalizar segundo en la Carrera 2.
Misano, Italia, 10 de mayo de 2026 – Hyundai Motorsport Customer Racing disfrutó de un inicio dominante de la temporada 2026 del Kumho FIA TCR World Tour con un resultado 1-2 en la primera de las dos carreras disputadas en Misano, Italia.
Norbert Michelisz se quedó con los honores de la carrera inaugural por delante de su compañero de equipo en BRC Hyundai N Squadra Corse, Mikel Azcona, antes de que Azcona terminara la Carrera 2 en segunda posición tras partir noveno en la parrilla invertida.
Los resultados de las carreras, sumados a su pole position, significan que el piloto español lidera la clasificación de pilotos por 17 puntos, con 25 puntos de ventaja sobre Michelisz, quien sufrió un desafortunado abandono en la Carrera 2 tras un contacto temprano.
Nueva incorporación al calendario del Kumho FIA TCR World Tour, el Misano World Circuit ofreció una emocionante incógnita y un duro desafío de inicio de temporada gracias a su combinación de rectas de longitud media, zonas técnicas de frenado y curvas lentas y rápidas.
En la primera carrera del fin de semana, Azcona mantuvo el liderato desde la pole position antes de ceder la primera posición a Michelisz cerca del final de la segunda vuelta, de acuerdo con la estrategia pactada previamente entre ambos. Esta determinaba que el piloto que se sintiera con más confianza para escaparse y asegurar la victoria tendría prioridad, mientras el otro se enfocaría en contener al pelotón perseguidor para garantizar un resultado 1-2 y sumar la máxima cantidad de puntos posible.
Con el liderato ya en sus manos, Michelisz aprovechó al máximo el rendimiento de su Elantra N EV TCR para cruzar la bandera a cuadros con 1.170 segundos de ventaja sobre Azcona, cuya vuelta rápida le permitió ganar una posición en la parrilla para la Carrera 2.
Partiendo desde la quinta fila, Azcona tuvo una rápida largada en la Carrera 2 y avanzó hasta la quinta posición en las primeras curvas. Luego se apoderó del cuarto lugar al inicio de la tercera vuelta con un excelente adelantamiento antes de subir al tercer puesto una vuelta más tarde. Continuando con su remontada, Azcona alcanzó el segundo lugar con una inspirada maniobra por el exterior en la séptima vuelta. Sin embargo, pese a sus esfuerzos por luchar por la victoria, finalmente se conformó con un sólido segundo puesto en su búsqueda de su primer título del Kumho FIA TCR World Tour.
Después de la alegría de su victoria en la Carrera 1, Michelisz se vio obligado a abandonar la Carrera 2 debido a daños en la dirección causados por un contacto con otro competidor.
Intentará volver a encaminar firmemente su campaña 2026 cuando el Circuit Ricardo Tormo, en Valencia, España, albergue la segunda fecha del Kumho FIA TCR World Tour 2026 del 12 al 14 de junio.
Mientras tanto, también hubo éxito impulsado por Hyundai en el nuevo ETS Guest Star Trophy, cuando Gabriele Covini triunfó en la Carrera 1 al volante de un Elantra N TCR inscrito por BRC Hyundai N Squadra Corse, finalizando décimo en la clasificación general.
El Manager de Hyundai Motorsport Customer Racing, Benoît Nogier, declaró:
"Es una enorme sensación de satisfacción cuando el arduo trabajo del invierno da sus frutos con un resultado 1-2, un resultado que demuestra el rendimiento del Hyundai Elantra N EV TCR, el compromiso de BRC Hyundai N Squadra Corse y la habilidad de Norbi y Mikel. Aunque la Carrera 2 resultó frustrante para Norbi, la remontada de Mikel desde el noveno puesto hasta el segundo fue excelente y merece completamente liderar el campeonato. Tomamos la decisión de concentrarnos en correr con dos autos durante toda la temporada en lugar de tres y el mayor nivel de enfoque fue realmente evidente. Por supuesto, nos espera un año largo y difícil, pero podemos sentirnos orgullosos y felices con el comienzo que hemos tenido. Ahora dirigimos nuestra atención a la próxima fecha en Valencia para asegurarnos de estar bien preparados y listos para el próximo desafío."
Notas del Piloto: #196 Mikel Azcona (ESP), Hyundai Elantra N EV TCR
- Confirmó su velocidad y el rendimiento del Elantra N EV TCR con la pole position.
- Cumplió el papel de apoyo perfecto para Michelisz logrando el 1-2 del equipo en la Carrera 1.
- Remontó desde el noveno lugar de la parrilla invertida para terminar segundo en la Carrera 2.
Azcona comentó:
"Objetivo cumplido, P1 y P2 para el equipo en la primera carrera conmigo en P2 y luego segunda posición en la Carrera 2 partiendo desde P9. Estoy muy feliz de sumar estos buenos puntos que son muy valiosos para los campeonatos. El inicio de la Carrera 1 fue muy bueno, pude hacer una salida increíble y la primera vuelta fue muy limpia, que era el objetivo al principio. En la segunda vuelta decidimos intercambiar posiciones y ese era el objetivo, así que muy feliz al final de que Norbi ganara la carrera y yo terminara segundo. La Carrera 2 fue increíble, especialmente la salida. Adelanté a cuatro pilotos en un par de curvas al inicio, así que fue un trabajo enorme. Desde ese momento, con mi ritmo durante la carrera, me sentí muy cómodo con el auto. Tenía un auto fuerte para realizar adelantamientos y eso me permitió llegar a la segunda posición. Solo intenté no pasar demasiado por los pianos para cuidar los neumáticos delanteros y mantener mi segunda posición. Dos carreras realmente muy buenas y estoy muy feliz por los puntos para el campeonato y para el equipo, realmente se lo merecen y han trabajado muchísimo para conseguir este resultado. Solo siento mucho lo de Norbi en la Carrera 2."
Notas del Piloto: #105 Norbert Michelisz (HUN), Hyundai Elantra N EV TCR
- Consiguió la novena victoria de su carrera en el Kumho FIA TCR World Tour con su triunfo en la Carrera 1.
- Partiendo desde la segunda posición, el húngaro superó a su compañero Azcona y nunca volvió a mirar atrás.
- Su desafío en la Carrera 2 terminó prematuramente debido a daños sufridos tras un contacto en pista.
Michelisz declaró:
"La Carrera 1 fue fantástica, no se puede comenzar mejor una temporada que como lo hicimos nosotros. Estuve muy feliz con la clasificación, Mikel es un compañero fantástico y todo salió tal como lo planeamos. Intercambiamos posiciones, el auto fue perfecto. Hice 10 vueltas de clasificación para construir una pequeña ventaja, fue suficiente y luego todo se trató de cuidar el neumático delantero izquierdo hasta el final. Estoy muy agradecido con el equipo por el resultado de la Carrera 1, hicieron un trabajo perfecto. Después de la Carrera 2 tenía un ojo llorando y otro sonriendo. Mikel hizo un trabajo fantástico y sumó muchos puntos. Estoy un poco triste por mí mismo, tuve un pequeño contacto en la vuelta tres que rompió el brazo de dirección y tuve que abandonar. Estoy muy triste por perder algunos puntos, pero aun así el auto se sintió bien durante todo el fin de semana. Todavía estamos al inicio de la temporada y quedan muchas posibilidades."
Resultados – Carrera 1
| Pos. | Piloto | Auto | Resultado |
|---|---|---|---|
| 1 | N. Michelisz | Hyundai Elantra N EV | 15 vueltas en 25:41.964 |
| 2 | M. Azcona | Hyundai Elantra N EV | +1.170s |
| 3 | Y. Ehrlacher | Geely Preface | +1.704s |
| 4 | S. Urrutia | Geely Preface | +2.138s |
| 5 | T. Björk | Geely Preface | +5.244s |
| 6 | A. Comte | Cupra Leon VZ | +5.708s |
| 7 | E. Guerrieri | Honda Civic Type R FL5 | +11.318s |
| 8 | Q. Ma | Geely Preface | +13.640s |
| 9 | J-K. Vernay | Cupra Leon VZ | +14.058s |
| 10 | G. Covini | Hyundai Elantra N EV | +20.661s |
Resultados – Carrera 2
| Pos. | Piloto | Auto | Resultado |
|---|---|---|---|
| 1 | Q. Ma | Geely Preface | 15 vueltas en 25:41.002 |
| 2 | M. Azcona | Hyundai Elantra N EV | +0.973s |
| 3 | T. Björk | Geely Preface | +1.628s |
| 4 | A. Comte | Cupra Leon VZ | +4.094s |
| 5 | Y. Ehrlacher | Geely Preface | +4.483s |
| 6 | S. Urrutia | Geely Preface | +8.950s |
| 7 | E. Guerrieri | Honda Civic Type R FL5 | +10.445s |
| 8 | J. Brickley | Honda Civic Type R FL5 | +12.897s |
| 9 | R. Volt | Honda Civic Type R FL5 | +13.716s |
| 10 | R. Zago | Honda Civic Type R FL5 | +17.284s |
| 11 | G. Covini | Hyundai Elantra N | +20.736s |
Kumho FIA TCR World Tour 2026 – Clasificación de Pilotos (Después de la Ronda 1)
| Pos. | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | M. Azcona | 65 |
| 2 | Y. Ehrlacher | 48 |
| 3 | T. Björk | 44 |
| 4 | Q. Ma | 42 |
| 5 | S. Urrutia | 42 |
| 6 | N. Michelisz | 40 |
| 7 | A. Comte | 36 |
| 8 | E. Guerrieri | 28 |
| 9 | G. Covini | 14 |
| 10 | R. Volt | 13 |
Kumho FIA TCR World Tour 2026 – Clasificación de Equipos (Después de la Ronda 1)
| Pos. | Equipo | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | BRC Hyundai N Squadra Corse | 111 |
| 2 | Geely Cyan Racing | 96 |
| 3 | SP Compétition | 48 |
| 4 | GOAT Racing | 28 |
| 5 | ALM Motorsport | 28 |
| 6 | MM Motorsport | 12 |
| 7 | JSB Compétition | 7 |
| 8 | Monlau Motorsport | 6 |
| 9 | Trico WRT | 3 |